Blog de viajes – ReservasdeCoches.com

No nos engañemos: en los días que corren, la mayoría necesitamos estar conectados en todo momento. Y cuando digo en todo momento me refiero a, precisamente, en todo momento: en el trabajo, en casa, en el transporte público… y también en los aeropuertos. Precisamente ese último es el tema que nos ocupa, el WiFi en los aeropuertos.

¿Cuántas veces hemos llegado al aeropuerto y hemos buscando red WiFi esperanzados con encontrarla? Aunque, bien mirado, el problema no es encontrarla sino que esta sea gratuita. En liligo.com han llevado a cabo un estudio para conocer cuáles son los países de la Unión Europea que ofrecer ese servicio de manera gratuita y, por lo visto, España no es un modelo a seguir. ¿Quieres conocer los resultados? ¡Vamos a ello!

Empezaremos tratando el tema del coste del servicio, ya que más de uno se ha llevado una desilusión alguna vez al comprobar que la red WiFi está abierta pero es de pago. El estudio muestra como España se encuentra a la cola en comparación con los demás aeropuertos de ciudades europeas ya que el aeropuerto de El Prat, en Barcelona, es el único del país que ofrece entre sus servicios 15 minutos de conexión gratuita a Internet (previo registro en la web del operador dejando nombre, apellido, correo electrónico y número de móvil en la página web de la compañía que ofrece el servicio).

Pero no todos los países funcionan igual. Algunos, como Francia o Inglaterra están en cabeza en lo que se refiere a ofrecer conectividad gratuita a los viajeros. Otros como Grecia, Hungría o Chipre cuentan con al menos 1 aeropuerto que ofrece este servicio.

El estudio también valora los tiempos de conexión, y es que nada da más rabia que saber que se está limitado y tener que ir con prisa. En este aspecto, el 75% de los aeropuertos que ofrecer conexión WiFi gratuita no ponen límites de tiempo. No obstante, un 21% ofrece conexión gratuita solo por 30 minutos y un 3% de ellos por 15 minutos.

Más información : liligo.es

Fotografía de Mario Carvajal en Flickr

Continuamos con la lista que empezamos ayer y seguimos con el repaso de los 10 aeropuertos más peligrosos del mundo.

6 – Aeropuerto Gustaf III – St. Bart

El aeropuerto Gustaf III, también conocido como Aeropuerto de Saint Barthélemy o Aeropuerto de St. Jean, es un aeropuerto civil localizado en el pueblo de St. Jean en la isla caribeña de Saint Barthélemy. La peligrosidad reside en su corta pista de aterrizaje, que además está en la base de una generosa pendiente que termina directamente en la playa. La aproximación de aterrizaje consiste en un empinado descenso desde la cima de la colina tras finalizar el circuito de tráfico, y, los despegues de los aviones sobrevuelan las cabezas de los bañistas.

7 – Aeropuerto de Madeira, Portugal

El Aeropuerto Internacional de Madeira es uno de los más difíciles y peligrosos del mundo a la hora de realizar aproximaciones y aterrizajes debido a las altas turbulencias ocasionadas cuando la velocidad del viento es superior a 15 nudos. Por todo esto, los pilotos necesitan una licencia especial para realizar operaciones en este aeropuerto, y sólo pilotos con experiencia en operaciones diurnas pueden realizar operaciones nocturnas.

8- Aeropuerto Internacional Kai Tak, Hong Kong (cerrado):

El Aeropuerto Internacional Kai Tak, fue el aeropuerto de Hong Kong de 1925 hasta 1998. Con numerosas montañas y edificios al norte, y uno de los extremos de su pista prácticamente en el Puerto de Victoria, el aeropuerto era considerado como uno de los de más complicado aterrizaje. Su peligrosidad residía en la dificultad de maniobrar por encima de los edificios.

9- Congonhas, Brasil

Este aerouerto de la ciudad de San Pablo fue el escenario de dos accidentes de la empresa TAM. En uno de ellos la aeronave se salió de la pista, y es que ésta no era del todo lo suficientemente larga.

10- Aeropuerto de Narsarsauaq, Groenlandia

Aproximarse al pequeño aeropuerto de Narsarsauaq es toda una aventura, ya que además de la mala visibilidad y de la peligrosidad del terreno inhóspito en el que se encuentra (rodeado de mesetas y montañas) hay que atravesar un mar lleno de icebergs y vientos polares cruzados que hacen difícil la aeronavegabilidad.

Fotografía de Wikipedia

No recomendable para los aprensivos a volar

Siempre se ha dicho que el avión es el medio de transporte más seguro que existe actualmente, pero esto no significa que lo sea 100%. El avión no deja de ser una máquina y puede fallar en algún momento. ¿Qué sucede? Que el riesgo de accidente se ve incrementando si hay de por medio uno de los 10 aeropuertos más peligrosos del mundo.

¿En qué nos basamos para decir que una pista de aterrizaje es peligrosa? Su ubicación y las condiciones meteorológicas propias del lugar, por ejemplo, son unos factores clave. Estamos acostumbrados a ver listas curiosas, y, como te puedes imaginar, también hay una con los aeropuertos más peligrosos.

1- Aeropuerto de Courchevel

El pequeño aeropuerto de Courchevel se encuentra en los Alpes franceses y es el acceso aéreo para una de las mayores áreas esquiables del mundo. Su peligrosidad recae en que su pista es de sólo 525 metros de longitud y 40 de ancho, ondulada y con declive. Además, se encuentra a 2.000 metros de altura… apenas nada.

2- Princess Juliana, en Saint Marteen

El Aeropuerto Internacional Princesa Juliana se encuentra en la isla Saint Maarten, en el Caribe. En este caso, lo sorprendente es que los aviones vuelan a escasos 25 metros sobre la playa atrayendo a los aficionados y curiosos, ya que es uno de los pocos lugares en el mundo donde ser puede ver a los aviones en su despegue o aterrizaje justo debajo. Eso sí, precaución, y es que el gobierno local advierte que acercarse demasiado puede dar lugar a lesiones serias o incluso la muerte al poder ser succionado por una turbina o ser enviado hacia el mar sin poder salir.

3- El Aeropuerto Internacional Juancho E. Yrausquin

El Aeropuerto Juancho E. Yrausquin es el único aeropuerto en la isla de Saba, que se encuentra en el Caribe. Es considerado como la pista comercialmente útil más corta en el mundo, con 396 metros.

4- Gibraltar

El Aeropuerto de Gibraltar  es el único en el mundo en el que su pista de aterrizaje cruza una avenida por donde circulan autos, taxis y colectivos. Por tanto, habrá que ir con cuatro ojos para cruzar por allí.

5- El Aeropuerto Internacional de Toncontin – Honduras

El Aeropuerto Internacional Toncontín está habilitado para vuelos nacionales e internacionales y su pista tiene una longitud de 1863 m de largo. La longitud de la pista no se ha visto ampliada en las sucesivas remodelaciones, y se han registrado dos graves accidentes aéreos.

Fotografía de Wikipedia

¡Dale al ‘click’!

Hay preguntas en la vida que no tienen respuesta. ¿Qué hay después de la muerte? ¿Y antes del nacimiento? Bueno, bueno, no vamos a ponernos trascendentales: al punto que queremos llegar es que hay cuestiones que nunca podremos adivinar o saber del cierto. Una de ellas, en cambio, será resuelta hoy a través de un ingenioso vídeo.

Y la pregunta que todos nos hemos hecho alguna vez y que hasta el día de hoy no hemos podido contestar es: ¿Qué hacen con nuestras maletas después de facturarlas?

Vale, probablemente la trascendencia de esta pregunta es muy dudosa, aunque oye, el miedo a perder la maleta o a que ésta pudiera resultar dañada lo hemos tenido todos alguna vez, por no decir todas las veces que hemos subido en avión. Y es que incluso es este miedo el que ha provocado que en alguna ocasión hayamos optado por el equipaje de mano, prefiriendo así llevar en todo momento con nosotros nuestras pertenencias.

Pero no hay por qué alarmarse, menos aún después de ver este vídeo que ratifica que nuestras maletas viajan de manera segura por las diferentes dependencias desde el aeropuerto hasta el avión y viceversa. De acuerdo, no podemos negar que a veces la pérdida de las maletas haya supuesto para el turista una preocupación innecesaria y que, aunque ocurre en raras ocasiones, sí pasa.

Pero, la verdad, después de ver este vídeo uno se queda más tranquilo. Y es que gracias a la instalación de unas minicámaras en una maleta, ahora ya podemos saber qué hay más allá del final de la cinta transportadora, punto donde por un agujero se despide nuestra maleta hasta minutos después del despegue en el aeropuerto de destino.

Ahora ya no habrá dudas. Cuando alguien pregunte “¿Qué hacen con nuestras maletas después de facturarlas?”,  sólo habrá que darle al ‘click’ para obtener respuesta. ¿Aún no lo has visto?

Para ti, ¿cuál es el mejor aeropuerto del mundo?

Transitados a diario por miles de personas, quizás sean de los lugares más eminentemente turísticos que podemos encontrar en un país. Más o menos todos guardan las mismas características: una o varias pistas de despegue y aterrizaje, salas de facturación y puestecitos de un gran número de aerolíneas, desde las nacionales hasta las más internacionales. Junto a todo esto, establecimientos de restauración y demás servicios para hacer más amenas las horas de espera. En efecto, hablamos de los aeropuertos, espacios indispensables para poder hacer realidad nuestros viajes más soñados.

Sin embargo, eso de que todos tienen en mayor o menor mesura las mismas características es una utopía. Dependiendo de la ciudad en que se encuentren, los aeropuertos son más o menos grandes y cuentan con mayor o menor cantidad de servicios. Por ello, suelen ser aquellos ubicados en las capitales de países o en ciudades muy turísticas los aeropuertos más completos. Pero… ¿es mejor aeropuerto el más completo? ¿Cómo se puede medir y designar el mejor aeropuerto del planeta?

Aeropuerto de Incheon, un ganador que repite

Difícil o no, cada año se elige el mejor aeropuerto del mundo. Y por mucho que sorprenda, en 2011 el aeropuerto escogido como el mejor lo ha sido ya por sexto año consecutivo. No es otro que el de Aeropuerto de Incheon en Seúl, aeropuerto de Asia que, junto a los del Pacífico, son unos de los mejor valorados. Así lo declaró el 15 de febrero de este año el Consejo Internacional de Aeropuertos (CIA), quien sobre todo alabó la calidad de los servicios de los aeropuertos asiáticos.

Tanto es así que los primeros puestos los ocupan aeropuertos como el de Singapur, el de Hong Kong, el aeropuerto de Pekín y el de Shanghái. Según ACI, son los aeropuertos de estos países los que siguen mejorando sus instalaciones y servicios para que los viajeros cada vez se sientan más a gusto en ellos. De hecho, y al igual que ocurre con el Aeropuerto de Incheon en Seúl, los aeropuertos que le siguen en la lista han repetido puesto en los últimos años.

La forma de elegirlo ha tenido una fuerte implicación del público, el mayor beneficiario de la óptima calidad de los aeropuertos mundiales. Así, se realizaron encuestas en 153 aeropuertos de todo el planeta, en los que unos 300.000 pasajeros opinaron sobre sus experiencias en ellos. Finalmente, lo que los usuarios más valoraron fueron el ambiente en general, la eficacia en el check-in, la limpieza o la amabilidad del personal. Y, además, otra de las cosas que más se apreciaron fue la claridad en las señalizaciones, que en muchas ocasiones pueden poner en más de un apuro al turista poco ducho en viajes internacionales.

Foto: Wikipedia

Aunque el avión es el transporte más seguro  de todos, para muchos se convierte en una auténtica pesadilla cada vez que hay que subirse a uno. Y es que la sensación de no ser uno mismo quien controla el aparato se suma a los nervios por el temor a las alturas. No obstante, hay situaciones en las que no queda más remedio que coger un avión, pues no a todos los destinos es posible llegar por otro medio que no sea por aire. Algunos de los remedios que podrán ayudarte en caso de tener que viajar en avión son los siguientes:

Lo primero de todo y más importante es llegar a tiempo para coger el avión. Seguramente este es un motivo de nervios, puesto que sólo faltaría perder el avión y tener que retrasar el viaje, así como gastarse más dinero comprando otro vuelo. Los nervios incrementarán tu miedo y por tanto, es aconsejable ir con el tiempo de antelación previsto por las compañías aéreas, por muy exagerado que parezca en principio. En dos horas tendrás tiempo de facturar y, al mismo tiempo, concienciarte del hecho de que vas a subir en un avión. Y es que, aunque esto pueda parecer que puede ocasionar más nervios, se ha de ser consciente de lo que se está a punto de hacer, y más aún, de lo que espera después de ese rato de nervios, que suele ser en general mucho más agradable.

Si tu problema son las alturas, intenta seleccionar un asiento alejado de la ventanilla. Está claro que desde ella se puede observar la superficie a muchos metros de distancia y, por lo general, mareará y atemorizará a todo aquél que deteste los paisajes a vista de pájaro. Si te sitúas por el medio del aparato deberás centrarte en lo que acontece dentro del avión, como si se tratara de un simple autobús o ferrocarril. Fíjate en las azafatas y sus carritos, en aquello que venden y promocionan, y, en caso de sentirte bien, ingiere algo como si estuvieras en un transporte convencional de tu ciudad. Otro problema común suele ser el dolor de oídos por la presión a la que son sometidos en los despegues y aterrizajes. Por ello, es aconsejable masticar un chicle durante el trayecto que, en principio, disminuye el riesgo de sufrir dolores en ellos.   

Es importante, también, ir acompañado con alguien a quien no le dé tanto pavor volar. En aquellos momentos de más tensión, como puede ser cuando el avión empieza a despegar, puedes apoyarte en esa persona, cogerle de la mano y esperar a que esos minutos se conviertan en segundos. Una conversación banal ayudará a desmitificar el acto de volar. Piensa que al día vuelan millones de aviones por todo el mundo y que por muy poco usual que sea para ti coger un avión, hay personas que lo hacen cada día. Si sigues estos consejos seguramente afrontes el próximo vuelo con mayor positivismo.   

Aunque aún quedan unos pocos días de fiesta para algunos, las Navidades empiezan a llegar a su fin. Ya comienzan a quedar atrás las comidas y cenas familiares y mucha gente, después de haber viajado a sus ciudades o pueblos de origen para estar con sus seres queridos, vuelven a la rutina y viajan de regreso al lugar de residencia. Algunos lo hacen con coche, otros, inevitablemente, tienen que dirigirse hasta el aeropuerto donde cogerán un avión que, en muchos casos, los llevará a kilómetros de distancia de nuevo.

Está claro que los que viajen en coche lo tendrán mejor que los que lo hagan en avión. A pesar de los posibles atascos en las carreteras, ir en coche supone, en el 90% de los casos, llegar antes al destino –a menos que tengas que recorrer 1000 kilómetros por carretera y realices un viaje corto en avión-.

Aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York

Pero lo peor no es eso. En pleno invierno, las posibilidades de que tengas problemas para viajar con avión son bastante altas. De hecho, muchos aeropuertos se ven seriamente afectados con temporales de nieve y frío, perjudicando a la totalidad de los pasajeros que desean llegar cuanto antes al destino elegido.

Hace escasos 10 días media Europa estaba con el espacio aéreo cerrado. Temperaturas gélidas y un temporal de nieve que no cesaba provocaron no sólo retrasos en la mayoría de aerolíneas, sino también el cierre total de muchos aeropuertos. Así, se formaron grandes aglomeraciones de viajeros que, debido a la imposibilidad de volar, tuvieron que pasar la noche a la espera de noticias sobre su vuelo.

Londres, de las más perjudicadas

Una de las primeras ciudades en sufrir las consecuencias del tiempo invernal fue Londres. Sus dos aeropuertos principales, Heathrow y Gatwick registraron numerosas cancelaciones e importantes retrasos, llegando incluso éstos hasta el día de Nochebuena, donde los pasajeros tuvieron que empezar como pudieron sus vacaciones navideñas. Las temperaturas durante estos días llegaron a los 19 grados bajo cero, convirtiéndose en la temperatura invernal más baja del último siglo.

París y Bruselas también sufrieron cancelaciones en sus aeropuertos y esta semana ha sido la costa este de Estados Unidos la que ha tenido mayores problemas. Un frente frío provocó la suspensión de cerca de 1000 vuelos, sobre todo en los aeropuertos John F. Kennedy de Nueva York y Liberty de Newark.

Por último, casi en la otra parte del planeta, en Moscú, se paralizó esta semana el mayor aeropuerto de la ciudad rusa durante casi 15 horas a causa, otra vez, de una lluvia gélida que cubrió las pistas con espesas capas de hielo. Aunque de momento no se han anunciado grandes nevadas, el tiempo es imprevisible. En caso de que te ocurra algo parecido, tómatelo con calma y mira el lado positivo: ¡podrás alargar las vacaciones!

Además de las demandas masivas que se están gestando para denunciar el abuso y solicitar las indemnizaciones correspondientes tras el cierre del espacio aéreo durante el puente de diciembre, los usuarios tienen el derecho de solicitar que se les recompense por diferentes causas.

La Federación de Asociaciones de Consumidores en Acción, FACUA ha informado durante estos días a los usuarios de aerolíneas afectados por el paro de controladores que tienen la posibilidad de reclamar indemnizaciones por daños y perjuicios, lo que quiere decir que no sólo tendrán que conformarse con la simple devolución del importe del billete si llegaron a cancelar el contrato con la compañía aérea en lugar de modificar la fecha del vuelo.

Esta organización ha informado a los pasajeros de los vuelos cancelados o retrasados que han de presentar sus reclamaciones a las compañías aéreas, de manera personal o a través de las asociaciones de consumidores. Sin embargo, en el caso de que los vuelos estuvieran incluidos en paquetes turísticos contratados a través de agencias de viajes, la reclamación debería presentarse en ambas.

Reclamaciones a las aerolíneas y agencias de viajes

Lo habitual será que las compañías aéreas expongan como argumento para no hacerse cargo de las indemnizaciones que las circunstancias acaecidas fueron algo extraordinario.

Sin embargo, las asociaciones que defienden los derechos de los consumidores lo ven de otra manera ya que creen que son las empresas y no los usuarios, las que deben asumir el riesgo de huelga al realizarse la contratación de un servicio, más aún en un sector como el aéreo, en el que las huelgas son bastante comunes.

Si se llegase a aceptar ese argumento por parte de las aerolíneas, los usuarios se encontrarían ante una situación indefensa, obligándoles a asumir incluso gastos extra provocados por la cancelación de los vuelos.

Los derechos de los usuarios

Para empezar, FACUA, aconseja a los perjudicados por la huelga que en el caso de que el vuelo cancelado haya tenido como consecuencia la anulación de un paquete turístico contratado en una agencia de viajes, ha de reclamarse el reembolso de absolutamente todas las cantidades pagadas o la realización de otro viaje equivalente o superior siempre que la empresa tenga la posibilidad de ofrecerlo y el cliente de aceptarlo.

Si el viaje no se cancela pero se pierden días, se reclamará la devolución del importe proporcional de hoteles u otros servicios que no pudieron ser disfrutados.

En mi caso, tanto las compañias Ryanair como Vueling ya me han realizado la devolución del importe de los vuelos cancelados en esas fechas, lo que si de momento he perdido, ha sido el importe de la primera noche de hotel.

Mas info en Facua.org : Afectados por cancelaciones aéreas. https://www.facua.org/es/dossier.php?Id=33

Retomando el post de la otro día Y las maletas? Y para evitar que las indemnizaciones que nos ofrece la compañía no provoquen otra cosa que nuestro mosqueo supino cuando nos digan el importe, lo ideal es invertir un poco más de dinero a la hora de reservar el vuelo y sacarnos un seguro o al facturar, declarar el valor del equipaje (previo pago de la cuota correspondiente), para que en el caso de que nos pierdan la maleta la indemnización esté acorde con el valor de dicho equipaje.

Una vez hecha la reclamación en el mostrador correspondiente, sólo queda tener fe y esperar a que la maleta aparezca lo antes posible o en el caso de que no sea así, la compañía no tarde meses en pagar la indemnización, algo bastante habitual.

A pesar de haber seguido todos estos pasos, se debe llamar cada cierto tiempo para saber en qué estado se encuentra la incidencia, ya que ellos no se encargarán de hacerlo hasta que no tengan la maleta de nuevo en su poder lista para ser devuelta. Ser pesado muchas veces funciona.

Algo que escapa a nuestro control

Aunque no es algo extraño, que nos pierdan la maleta tampoco es algo que se produzca cada vez que volamos. Es un riesgo al que desgraciadamente estamos expuestos todos los que viajamos, ya que el equipaje pasa por infinidad de manos, carritos, vehículos, hasta que finalmente llega al avión.

Sin embargo, si que tenemos algunas medidas en nuestra mano para que, en el caso de que  finalmente nos pierdan la maleta, resulte mucho más sencillo dar con ella.

Algo importante a la hora de poner la reclamación porque nos hayan perdido la maleta, es realizar una descripción muy detallada de nuestra maleta. La forma, el color, el tamaño, etc. Esto ayudará a agilizar el proceso de búsqueda por parte de la compañía.

Describe al máximo el equipaje

También es interesante identificar la maleta sin poner datos demasiado personales, si resulta importante que en un lugar visible aparezca el lugar de origen y el de destino.

Otro consejo importante es el de no facturar cosas importantes o de valor, que generalmente deben estar incluidas en el equipaje de mano. Como por ejemplo la documentación, el móvil, su cargador, billetes, dinero, reservas de hotel, medicinas etc.

Si se viaja en pareja, lo mejor es repartir la ropa de ambos en las dos maletas, así en el caso de que se pierdan, siempre se tendrá algo con lo que tirar al menos durante los primeros días.

Una de las grandes preocupaciones cuando realizamos un viaje en avión no es perder el avión, sino que al llegar a nuestro destino, nos hayan robado las maletas.

El peso máximo que exigen las compañías para no pagar un exceso de equipaje, no nos resulta suficiente, por lo que acabamos metiendo a presión y como si de un tetris se tratara todo aquello que queremos llevarnos de viaje. En el caso de que después no la veamos salir por la cinta transportadora conseguirá que el mundo se nos venga encima, porque lo más probable es que lo hayamos perdido todo.

La primera sensación es de angustia, que poco después se transforma en estrés, para pasar a ser incredulidad y falta de capacidad de reacción porque no se sabe dónde acudir. (más…)